Näin muutat mopon tai mönkijän sähkökäyttöiseksi
Share
Sähkömoottori mopoon tai sähkömoottori mönkijään on tavallinen tee-se-itse-projekti. Tämä opas kertoo, mitä pitää selvittää ennen ostoja, miten moottori ja akku valitaan ja miten muutos tehdään turvallisesti. Aloita lainsäädännöstä: pelkkä moottorin vaihto ei tee ajoneuvosta tieliikennekelpoista.
Pikaohje
- Selvitä ajoneuvon asema. Onko se rekisteröity mopo, rekisteröity mönkijä vai maastoajoneuvo, ja ajetaanko sillä tiellä vai vain yksityisalueella.
- Kysy katsastustoimipaikasta ennen ostoja, jos ajoneuvo on rekisteröity ja sillä on tarkoitus ajaa tiellä.
- Valitse moottorisarja: kevyeen ajoneuvoon 1000 W asennuspaketti 48 V versiona, painavaan 72 V 3000 W harjaton DIY-moottorisarja.
- Valitse akku samalla jännitteellä ja niin, että akku jaksaa antaa moottorin tarvitseman virran.
- Mittaa tila moottorille, akulle ja ohjaimelle sekä ketjulinja ennen tilaamista.
- Tarkista jarrut ja lisää sulake akun lähelle.
- Koeaja ajoneuvo pukin varassa ennen ensimmäistä ajoa.
Syventävä ohje
Rekisteröinti, katsastus ja vakuutus
Mopo. Tieliikenteessä käytettävä mopo tarvitsee tyyppihyväksynnän, rekisteröinnin ja liikennevakuutuksen, ja kuljettajalla on oltava luokkaan sopiva ajo-oikeus. Rekisteröidyn mopon käyttövoiman vaihto on rakenteen muutos. Ajoneuvo on vietävä muutoskatsastukseen, jos muutos vaikuttaa turvallisuuteen tai päästöihin enemmän kuin vähäisesti, muuttaa olennaisesti rekisteritietoja tai muuttaa ajoneuvon luokkaa. Kysy katsastustoimipaikasta etukäteen, mitä selvityksiä muutos vaatii.
Mönkijä. Ajoneuvolaissa ei ole ajoneuvolajia nimeltä mönkijä. Tiellä ajettava mönkijä on rekisteröitävä, jos se on tyyppihyväksytty luokkaan L2e, L5e, L6e tai L7e. Muut mönkijät ovat maastoajoneuvoja, joita ei voi rekisteröidä yleiseen tieliikenteeseen. Maastoajoneuvoa ei tarvitse rekisteröidä, mutta liikennevakuutus voi silti olla tarpeen. Tarkista asia vakuutusyhtiöstä tai Liikennevakuutuskeskuksesta.
Yleissääntö. Jos ajoneuvon teho on yli 1 kW tai nopeus yli 25 km/h, sitä ei saa käyttää tieliikenteessä ilman hyväksyntää sopivaan ajoneuvoluokkaan. Liikennevakuutus yksin ei tee ajoneuvosta tieliikennekelpoista.
Kaupan moottorisarjat on tarkoitettu yksityisalueelle ja maastokäyttöön.
Lähteet: Traficom, rekisteröinti, Traficom, muutoskatsastus, Traficom, sähköiset liikkumisvälineet.
Mitä vanhasta ajoneuvosta poistetaan
- Polttomoottori, polttoainesäiliö ja -letkut sekä pakoputkisto.
- Vaihteisto ja kytkin, jos sähkömoottori vetää takaakselia suoraan ketjulla.
- Sytytysjärjestelmän johdot, joita ei enää tarvita.
Säilytä jarrut, valot ja ohjaus toimivina. Jos ajoneuvossa on 12 V valot, ne tarvitsevat oman virtalähteen, koska ajoakun jännite on 48 V tai 72 V.
Valitse moottorisarja
| 1000 W asennuspaketti, 48 V | 72 V 3000 W harjaton DIY-moottorisarja | |
|---|---|---|
| Sopii | kevyt mopo tai pieni mönkijä tasaisella maalla | painavampi mönkijä, mäet, kuorma enintään 180 kg |
| Moottori | harjallinen, nimellisvirta 26,7 A | harjaton, laskennallisesti yli 42 A täydellä teholla |
| Ketju | 25H, ketju ei sisälly | T8F, ketju ja 64-hampainen ratas sisältyvät |
| Muuta | LK-07-ohjain, kaasukahva | oma ohjain, kaasukahva (3 nopeutta ja peruutus), sähkölukko |
Sarjojen ohjaimia ei voi vaihtaa keskenään, koska toinen on harjalliselle ja toinen harjattomalle moottorille. Tarkempi vertailu: Sähkömoottorisarjan valinta: 1000 W vai 3000 W.
Valitse akku
Akun jännitteen on oltava sama kuin moottorin. Lisäksi akun suojapiirin eli BMS:n on sallittava moottorin tarvitsema virta. Jos BMS on liian pieni, se katkaisee virran kesken kiihdytyksen.
- 1000 W 48 V: 48 V 20 Ah akku (30 A BMS, tuotesivun mukaan enintään 1000 W moottorille). Pidempään käyttöön 48 V 40 Ah tai 48 V 50 Ah (60 A BMS).
- 3000 W 72 V: 72 V 25 Ah akku (60 A BMS, hetkellisesti 180 A, 1800 Wh).
Valmis kokonaisuus 1000 W projektiin on 48 V 1000 W moottoripaketti akulla ja laturilla.
Akku painaa 5-15 kg koosta riippuen (tuotesivujen mukaan esimerkiksi 48 V 20 Ah noin 5,2 kg ja 72 V 25 Ah noin 10,5 kg). Sijoita se matalalle ja keskelle, jotta ajoneuvon tasapaino säilyy, ja kiinnitä se niin, ettei se liiku.
Moottorin kiinnitys ja ketju
- Tee moottorille tukeva kiinnityslevy, jossa on säätövaraa ketjun kiristystä varten.
- Moottorin rattaan ja takarattaan on oltava samassa linjassa. Tarkista linja suoralla viivaimella.
- Ketjun koon on oltava sama kuin rattaiden: 1000 W sarjassa 25H, 3000 W sarjassa T8F. Jos takaakselin vanha ratas on eri kokoa, se on vaihdettava.
- Käytä lukittuvia muttereita tai kierrelukitetta. Tärinä löysää tavalliset kiinnitykset.
Liittimet ja johdot selkokielellä
Akun ja ohjaimen välissä kulkee suurin virta. Liittimen ja johdon on kestettävä se lämpenemättä liikaa.
- XT60 on akkuliittimen mallinimi. Se kertoo liittimen muodon, ei kestoa. Valmistaja Amass ilmoittaa sen kestoksi enintään 35 A. 72 V 3000 W sarjassa on XT60-akkuliitin, ja täydellä teholla virta voi olla tätä suurempi. Jos ajat paljon täydellä teholla, vaihda tilalle järeämpi liitin. Ohjeet: 72 V 3000 W moottorisarjan asennus.
- XLR on akun latausliitin. Sen kautta kulkee vain laturin virta, ei moottorin virta.
Lisää akun plusjohtoon sulake tai pääkatkaisija mahdollisimman lähelle akkua. Sulake katkaisee virran oikosulussa ja suojaa johtoa palamiselta.
Jarrut
Sähkömoottori kiihdyttää heti, joten tarkista jarrujen kunto ennen ensimmäistä ajoa. Jarrukahva, joka katkaisee moottorin virran jarrutettaessa, lisää turvallisuutta. LD-200 hydraulisissa levyjarruissa on tällainen katkaisija. Tarkista ennen tilausta jarrujen mekaaninen sopivuus ja se, että ohjaimessa on 2-pinninen jarruliitäntä.
Kytkentä ja koeajo
- Pidä akku irti koko kytkentätyön ajan.
- Sijoita ohjain kuivaan paikkaan, jossa se saa ilmaa.
- Kytke moottori, kaasu ja virtalukko ohjaimeen kytkentäohjeen mukaan.
- Asenna sulake ja tarkista napaisuus: punainen plus, musta miinus.
- Kytke akku viimeisenä.
- Nosta vetopyörä irti maasta pukilla tai tunkilla ja kokeile kaasua varovasti.
- Aja ensin hitaasti yksityisalueella ja tunnustele moottorin, ohjaimen ja liittimien lämpö.
Mönkijän lisävarusteet
Mönkijän vinssi toimii 12 voltilla, joten sitä ei kytketä suoraan 48 V tai 72 V ajoakkuun. Mönkijävinssi 12 V 1814 kg tarvitsee oman 12 V akun.
Usein kysyttyä
Saako sähköksi muutetulla mopolla ajaa tiellä?
Ei automaattisesti. Rekisteröidyn mopon muutos vaatii muutoskatsastuksen, ja ajoneuvon on täytettävä luokkansa vaatimukset. Kysy katsastustoimipaikasta ennen ostoja.
Pitääkö maastomönkijä rekisteröidä, jos siihen vaihdetaan sähkömoottori?
Maastoajoneuvoa ei rekisteröidä yleiseen tieliikenteeseen. Liikennevakuutus voi silti olla tarpeen.
Kumpi sopii mopoon, 1000 W vai 3000 W?
Kevyeen yksityisalueen projektiin 1000 W 48 V on yksinkertaisempi. 3000 W antaa enemmän vetoa painavalle ajoneuvolle, mutta tarvitsee 72 V akun.
Voinko käyttää mopon vanhaa 12 V akkua?
Et ajoakkuna. Moottorit tarvitsevat 48 V tai 72 V akun. Vanhan 12 V akun voi jättää valoille, jos se ladataan erikseen.